Tubos de escape para el FM-1 Wildcat/Martlet Mk.V en escala 1:48: accesorio de Eduard con la designación PRINT que afina la zona del motor del Wildcat fabricado bajo licencia.
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El juego de tubos de escape de Eduard, que lleva en el nombre la designación PRINT de la producción actual de la marca, está destinado a maquetas del Wildcat de licencia en escala 1:48. Las salidas de escape están entre los puntos donde el ojo del espectador busca relieve: este accesorio las resuelve con más elegancia de la que puede una pieza corriente de kit.
Cuando Grumman se concentró en la producción de los Hellcat, la fabricación del Wildcat la asumió la división Eastern Aircraft del grupo automovilístico General Motors. Las máquinas de sus líneas llevaban la designación FM-1 y en el Fleet Air Arm sirvieron con el nombre Martlet Mk.V. Este caza compacto operó sobre todo desde portaaviones de escolta pequeños, donde protegía los convoyes atlánticos de los submarinos y de los aviones de reconocimiento de largo alcance.
Los tubos de escape lucen trabajando los tonos por capas: una base en metálico oscuro, sobre ella manchas irregulares de óxido y el entorno de las salidas remátelo con un sombreado de humo fino. Deje que la boca de las salidas resulte hueca: en una escala pequeña basta oscurecer el interior y un canto nítido. Los tubos de escape van en el Wildcat a los costados del fuselaje, justo detrás del capó del motor, y en ellos se enlaza la traza de los gases de escape que se extiende por el costado. Aplíquela con pintura muy diluida en varias capas finas y siempre en la dirección de la corriente. Coloque la pieza entre las últimas y se ahorrará enmascarar. Una gota de pegamento instantáneo aplicada con un palillo basta de sobra.
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