BAN026 bleed nipple screw w cap

Tornillo de purga con capuchón

Accesorio para maquetas de motocicletas: tornillo de purga en la ejecución con capuchón. Es uno de esos elementos que en una máquina real nadie fotografía y cuya ausencia, sin embargo, un ojo experimentado advierte al instante en una maqueta.

Dónde se asienta en la máquina

El tornillo de purga pertenece al circuito hidráulico. En una motocicleta lo encontrará en la pinza de freno, normalmente en su cara superior, y según la ejecución de la máquina también en otros elementos hidráulicos. Sirve para expulsar el aire del circuito y, fuera de ese momento, está tapado con un capuchón de goma, para que al roscado no le lleguen agua ni suciedad. En una maqueta es un resalte menudo, pero que se encuentra exactamente allí donde el observador mira en una motocicleta, es decir, en el espacio de la rueda y del disco.

Colocación y pintura

• Marque el sitio en la pinza y taladre un hoyuelo somero y perpendicular.
• Traiga el elemento con la punta humedecida de un palillo; unas pinzas menudas lo lanzan con facilidad.
• Dosifique el pegamento instantáneo con la punta de un alambre en el orificio, no sobre el elemento.
• Aplique la pintura en capa fina, para que siga apreciándose la transición entre el tornillo y el capuchón.
• Coloque el elemento después de pintar la pinza, porque de otro modo se perderá bajo la capa de pintura.

Para quién está indicado el elemento

Para los constructores de motocicletas que llevan el sistema de freno hasta el detalle, y para maquetas hechas para observarse de cerca. La medida del elemento no figura en el nombre; la encontrará en el envase, así que acerque el elemento a la pieza antes de taladrar. La maqueta, las pinturas, el pegamento y las herramientas no se incluyen, salvo indicación contraria.