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Escala
La escala 1/12 muestra el monoplaza tal y como lo veían los mecánicos: motor desnudo con todo su cableado y sus colectores de escape, suspensión articulada de verdad, muelles y una instrumentación legible. Las piezas llegan en varios materiales, con neumáticos de goma de dibujo correcto y tubos flexibles para los circuitos de fluidos. Esa capa técnica es justo lo que separa el formato grande de las escalas menores, donde la mecánica solo se insinúa.
Divide el montaje en motor, chasis, suspensiones y paneles de carrocería, y termina cada conjunto, pintura incluida, antes de pasar al siguiente. Probar en seco antes de cada pegado es aquí una regla de hierro.
El motor y las suspensiones cobran vida con una combinación de metálicos: aluminio en el bloque, acero en los muelles, latón en los racores. Un sombreado suave y unos brillos puntuales dan profundidad, y para el cableado va bien un pincel con una punta muy fina.
Los paneles grandes exigen una pintura impecable: aplica el color en capas finas y pule solo cuando esté seco del todo. Las calcas se colocan sobre brillo y se sellan con una capa transparente.
Todos los monoplazas, en cualquier medida, están en maquetas de Fórmula 1, y los montajes más abordables, en escala 1/20. Y si quieres ampliar el formato grande con coches de calle, comparten medida contigo los coches en escala 1/8 y 1/12.
