Kawasaki 500-SS/MACH III (H1A) Red Color 1971 es un kit de plástico inyectado de la legendaria motocicleta japonesa en escala 1:12 del fabricante Hasegawa.
1:9 Kawasaki Ninja ZX-10RR : kit del especial de homologación para las carreras de superbikes, no de la ZX-10R de calle corriente. Del fabricante Meng, con piezas metálicas, de fotograbado y de goma; la maqueta montada mide unos 23 cm.
Ejecución limitada de la Yamaha RZ250 de dos tiempos del código 4L3 del año 1982 en escala 1:12. Kit de plástico con calcas para la decoración especial de esta serie.
Juego de piezas de fotograbado para la maqueta de la motocicleta Yamaha TZR250 en la ejecución 3MA del año 1989, en escala 1:12. Complemento del kit para maquetistas que quieren un detalle más fino.
Kit del dos tiempos de cuarto de litro Yamaha TZR250 en la versión 3MA del año 1989 en la generosa escala 1:12. Bebederos de plástico, pieza metalizada, calcas y neumáticos de goma.
El penúltimo grado de la retícula, 1,1 mm entre caras. Una medida para las uniones de más fuerza del chasis y de la sujeción del motor, completada con una arandela ancha.
Una medida redonda, un milímetro entre caras de la cabeza. Es justamente por ella por la que resulta más fácil estimar qué cambiar por metal en la maqueta y qué dejar como está.
El valor intermedio de la retícula: 0,9 mm entre caras de la cabeza y, con ello, una arandela de diámetro ampliado. Un tamaño universal para las uniones del chasis y del motor de una maqueta de motocicleta.
Tornillos en miniatura con cabeza hexagonal y una arandela grande debajo, medida de 0,5 mm. Imitan una unión atornillada allí donde un detalle moldeado parece solo un bultito.
Juego de tornillos con cabeza hexagonal y de arandelas grandes de 1,2 mm de medida. Elementos menudos que sustituyen una imitación de tornillo moldeada por una pieza viva con profundidad propia.
La ejecución rebajada más gruesa de esta serie, ancho de once décimas de milímetro, con una arandela de mayor diámetro. Un buen anclaje superior para distribuir los tamaños de las uniones en toda la maqueta.
Cabeza hexagonal rebajada de un milímetro justo de ancho, con una arandela de mayor diámetro. En este tamaño ya no basta elegir el grado correcto; también juega un papel la exactitud con que se prepara el asiento para el elemento.
Cabeza hexagonal rebajada de nueve décimas de milímetro de ancho, completada con una arandela de diámetro más ancho. El tamaño en el que se manifiesta por primera vez de lleno qué parte del dibujo fino es capaz de tragarse una capa de barniz y de pintura.
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