Pareja de marcajes para la maqueta del bombardero Boeing en 1:72. La máquina 42-65296 del escuadrón núm. 883 del grupo núm. 500 de Saipán en mayo de 1945 y la máquina 42-24654 del escuadrón núm. 44 del grupo núm. 40 del aeródromo de West Field en Tinian.
Hoja 1:72 con dos bombarderos Boeing: la máquina 42-63510 del escuadrón núm. 874 del grupo núm. 498 de Saipán en la primavera de 1945 y la máquina 42-6299 del escuadrón núm. 770 del grupo núm. 462 del Chengdu chino en el verano de 1944.
Pareja de bombarderos Boeing en escala 1:72: la máquina 42-63466 del escuadrón núm. 870 de la isla de Saipán y la máquina 42-65276 del escuadrón núm. 793 del grupo núm. 468, que volaba desde el Kharagpur indio en junio de 1944.
Phantom de reconocimiento de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) en dos capas de pintura: la forma de 1979 y un esquema posterior. Los dos marcajes pertenecen a la escuadrilla de reconocimiento núm. 501, escala 1:72.
Hoja en escala 1:72 dedicada al final del servicio de los Phantom japoneses. Lleva el marcaje de las máquinas de la escuadrilla núm. 302 con los números de fuselaje 77-8399 y 07-8438 y recuerda los cuarenta y cinco años que el tipo sirvió en Japón.
Cuatro variantes de marcaje para el Curtiss en la versión P-40E en escala 1:48: un Kittyhawk del desierto del escuadrón núm. 250, un aparato neozelandés del Pacífico y dos aviones soviéticos.
Cuatro marcajes de Warhawk en escala 1:48, desde las maniobras de preguerra en Luisiana y las máquinas norteafricanas de la versión F hasta la versión tardía N en el valle indio de Assam.
Hoja de marcaje 1:48 para los Hawk tempranos del año 1941. Ofrece las versiones B y C de las US Army Air Forces (USAAF), dos Tomahawk británicos y una máquina posterior de la versión F del grupo francés Lafayette en Argelia.
Hoja de calcas en escala 1:48 con cinco marcajes completos de máquinas Curtiss P-40. El conjunto apunta a usuarios ajenos a la aviación estadounidense: una máquina capturada japonesa, un regimiento naval soviético y el armamento australiano y turco.
P-38 Lightning of the Pacific (Late War) Set Two es una hoja de calcas de modelismo en escala 1:72 del fabricante Kits-World para las maquetas del caza de doble fuselaje Lockheed P-38 Lightning del teatro del Pacífico. No es un kit, sino un accesorio para la construcción.
Calcas para cuatro cazas de doble fuselaje Lockheed P-38 de la fase tardía de la guerra en el Pacífico. La primera de dos partes, cada avión con su propia decoración en el morro.
Pre y Early WWII Serial and Cocarde Markings 1938 a 1940 es una hoja de calcas de modelismo en escala 1:48 del fabricante Kits-World con números de serie e insignias nacionales circulares para aviones del paso de los años treinta a los cuarenta. No es un kit, sino un accesorio para construir una maqueta.
Calcas 1:48 para dos máquinas tempranas de la versión G de Nueva Guinea: el avión 43-2384 del escuadrón de caza núm. 80 y el ejemplar con el número de orden 99 llamado Beautiful Lass.
P-38E-G Lightning of the Pacific (Late War) Set 3 es una hoja de calcas de modelismo en escala 1:48 del fabricante Kits-World, destinada a las maquetas del caza bimotor de doble fuselaje Lockheed P-38 Lightning del teatro del Pacífico. No es un kit, sino un accesorio con el que se dan a una maqueta acabada unos distintivos concretos.
Segunda hoja de la serie del Pacífico en escala 1:48: los Lightning tardíos 44-26302 con el rótulo Hazel y 44-25161, que en 1945 partía de la isla de Ie Shima.
Calcas 1:48 para dos aviones del escuadrón de caza núm. 61: la versión C, más antigua, con el rótulo Powers Girl y la máquina posterior HV-N, llamada Liberty Belle.
Dos esquemas 1:48 para Thunderbolt con el lomo del fuselaje elevado: el avión con el código UN-G y el rótulo Maximum Goose y la máquina HV-M del escuadrón de caza núm. 61.
Distintivos 1:48 para la pareja de Thunderbolt más rápidos de la Segunda Guerra Mundial: las máquinas 44-21176 con el rótulo Jersey Bounce y 44-21116, llamada Lorene.
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