Ocho tonos para los helicópteros del Cuerpo Aéreo del Ejército británico desde los años setenta hasta hoy. Cubre el camuflaje antiguo de oliva y negro, la combinación más nueva de gris y verde y también la improvisación desértica de la operación del Golfo Pérsico.
Ocho colores para los aviones de entrenamiento británicos, desde la plata de posguerra, pasando por la combinación de blanco y rojo, hasta la pintura completamente negra actual. Forman parte de ellos también el naranja luminoso de día y la franja amarilla de las cubiertas de motor de los helicópteros.
Ocho tonos para los aviones a reacción israelíes modernos: el gris de superioridad aérea, el patrón de desierto para el F-16, las marcas naranjas y el gris de los aviones F-35.
Ocho tonos de la Royal Air Force desde los años ochenta hasta hoy. Cubre las combinaciones de grises de los Tornado, Buccaneer y Hawk, la pareja de verdes de los helicópteros y los Harrier, y el gris actual de la máquina de quinta generación.
Seis colores del material blindado británico en la Europa en guerra, desde el verde caqui de preguerra, pasando por el marrón de servicio, hasta el oliva de 1944.
Seis colores para la aviación embarcada estadounidense desde el final de la Segunda Guerra Mundial hasta los años setenta. Contiene el azul oscuro como color general, una pareja de grises, el blanco de las superficies inferiores, el negro y el naranja de señal de los aparatos de entrenamiento y de salvamento.
Cuatro pinturas acrílicas para los aviones británicos en el Mediterráneo: la pareja desértica de las superficies superiores, las partes inferiores azuladas y el interior grisverdoso de la cabina.
Seis tonos Hataka Blue Line para los aviones británicos de la Segunda Guerra Mundial. Cubre el Temperate Land Scheme más antiguo, el Day Fighter Scheme posterior y los espacios interiores de las cabinas.
Seis pinturas acrílicas para pintar a pincel los esquemas tardíos de la Luftwaffe, desde la pareja RLM 74 y 75 hasta el marrón violáceo y el verde claro de 1944.
Los dos patrones de camuflaje de prueba que el ejército estadounidense ensayó en Europa en los años setenta y ochenta los cubren ocho tonos. Forma parte de ellos también el verde claro de los espacios interiores de los transportes blindados.
Juego acrílico de ocho colores para los helicópteros británicos de búsqueda y salvamento: amarillo dorado, grises navales, franja azul y dos rojos de advertencia.
El quinto volumen de la línea británica se dedica a los bombarderos de la llamada V-force. Contiene el plateado del periodo temprano, el blanco deslumbrante de finales de los años cincuenta, la pareja de grises británicos, el verde oscuro y también el tono cáñamo de los aparatos de reabastecimiento.
Ocho tonos para los Su-27 ucranianos en el llamado camuflaje de píxel, como el que los aparatos recibían tras las reparaciones a partir de 2012. Además de las superficies azules y grises contiene también los colores de los interiores de los alojamientos y de las llantas.
Conjunto acrílico de seis para el material blindado soviético: verdes protectores básicos, marrón y arena para el camuflaje de tres colores y blanco invernal lavable.
Juego de ocho piezas para el material terrestre alemán de 1943 a 1945. Tres tonos de amarillo oscuro, tonos verdes y marrón de camuflaje, imprimación roja y blanco invernal lavable.
La edición limitada une los seis tonos de las fuerzas aéreas norcoreanas con una hoja de calcas en escala 1:72. Surgió en una tirada limitada y está destinada a los constructores que quieren tener juntos los colores y el marcado.
Seis tonos recogen el camuflaje de las fuerzas aéreas norcoreanas, desde las superficies superiores grises de los aparatos a reacción hasta las pinturas verdes y marrones de los helicópteros y de los biplanos ligeros. La paleta parte de un material fotográfico limitado.
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